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2014年7月31日 星期四

燒掉的大陸輪組，換XR380輪圈、鋁頭，保留花鼓、幅條

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燒框，表面不平整  剎車邊整個崩壞 幅條被上膠？完全拆不下來，折損5支 換XR380輪圈，幅條長度還是有差別，還在我有SPOKE CUTTER 這前花鼓我很不喜歡 材料延用，編法只能照舊 END~~~~
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2014年7月24日 星期四

手編輪 - 50mm carbon clincher + Aero424 + Bitex F13/R13

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這是目前所採用的50mm clincher 輪圈 可以看到寬度非常的寬，有25mm 剎車邊有特別處理  剎車邊的位置較靠輪圈的內側(我想有人可以看出其中的用意) 單框約490G 一對合計：668+810=1478g ...
2014年7月15日 星期二

燒掉的 白牌碳纖管胎框

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這是客人寄來給我處理的碳纖框 不知哪一家，還蠻常見； 昨天看FB還有人在賣 雖然是管胎框，但還是燒了 同一家的框若是管胎版的會燒，代表開口框 必死無疑 (請小心，不是開玩笑的) 用的是CN Aero424 扁幅條 雖然我知道在台灣做手編輪能編的好的人是極少...
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2014年7月10日 星期四

手編輪 - KINLIN XR300 + CN Aero424 + Bartime FS100/RS101

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仔細看這顆後花鼓，非常的特殊，不枉客人多花的錢 要買就要買特殊的 整組約12000元
2014年7月4日 星期五

外露式輪圈 與 隱藏式輪圈 所需幅條長度差異

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一般人可能不知道， 當用的鋼絲頭不一樣的話，所搭配的幅條長度也會不同 像用上長鋁頭，幅條長度就要縮短 那在同樣的輪框下，若一個鑽成外露式鑽孔，一個鑽成隱藏式鑽孔，所需的幅條長度是差多少呢？ 如下圖解： 約8mm ...
2014年7月2日 星期三

手編輪 -XR19W 前輪，已出貨輪子回娘家

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客人的輪子， 使用超過一年 目測覺得有很大的偏擺寄回來檢測 經過量測偏擺是22條  ( 20條是大廠的"出貨"水平，上路後當然會有小偏 但不到40條都可以不用調整；而超過100條一定要調整 ) 調整前 調整後 ...
2014年7月1日 星期二

DTSwiss 1800 輪組維修

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客人跟我編了一對輪子 自取後，就把這後輪留在我這；也不知過了多久，有三週了吧 鋼軸心，非常的重 這輪子棘輪的轉動阻力極大，甚至會連帶的帶動鏈條 一般都是棘齒內部的問題，所以二話不說拆來看看 替代培林的東西 花鼓的設計蠻像MAVIC ，爪一...