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2014年11月10日 星期一

鋼絲頭斷裂 - 介紹抗斷鋁頭 ACC144，DSN

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今天來探討鋼絲頭的斷裂 會碰到斷裂的位置就是在 鋼絲頭與輪框的相交處 ，因為該處承受應力最大 (牙紋吃的愈少愈容易斷掉) (當牙紋吃的多，可以靠牙紋本身來抗斷) (由上而下是16，14，12mm鋼絲頭 - 當用的鋼絲頭愈長，斷掉的風險愈大)...

單車用鋼絲的牙紋長度

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附圖是DTSwiss所以鋼絲的牙紋表 單車用的鋼絲，依牙紋直徑來看不外乎三種規格 一種是 2.0mm (14G)， 一種是1.8mm (15G) (其實表中還有一種是2.34mm真的很少見) 其中以2.0mm為大宗  而牙紋長度大部份皆在 9-10mm ，除非有廠...
2014年10月15日 星期三

Shimano WH-R550 前輪斷幅條維修

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這是隊友維修的，斷一支鋼絲 拿到手時整個張力是極低的，可能就是斷鋼絲的主因 有碰過SHIMANO輪子的人就知道 常常前輪鋼絲跟後輪鋼絲粗細不同，後輪左側跟右側也不同 要有正確的張力值，就是掛上機台，自行建表 有了正確的表，就能做出正確的張力值，SHIMANO...
2014年10月8日 星期三

胎壓對編輪的影響

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今天要說的是一個比較少人知道的事 clincher框的樣式如圖 最下面的形狀如一個開口，所以clincher框有人叫做開口框 開口的部份是塞內胎，內胎打氣往外撐，把外胎撐起來 也同樣把剎車邊撐開、框體往中心做擠壓 既然壓縮，直覺就要想到，會 影響幅條的張力，...
2014年9月17日 星期三

代客編輪 輪圈：不知名38C；花鼓：DT240S；幅條：SAPIM CX-RAY

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這輪組是材料全部由客人自備 我只負責編輪 雖然材料都客人自備，但以往的經驗來看，我還是要先驗一下 (懷疑為科學之母) 大概就是看一下幅條數量，長度符不符 自行量一下輪圈 ERD，花鼓的dimension(原廠就有)，代公式驗證 http://www.dtswis...
2014年9月16日 星期二

輪組回娘家 (估計至少三年了)

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該輪組客人反應騎起來有聲音 仔細看了一下是XR200的紅色框~~~(好久了，印象中至少是三年前的產物) 培林很卡，全換掉；棘輪彈圈也換掉 重新壓入 之後再檢查偏擺、正圓；並做調整 試騎，確定沒問題~~~~交貨 ...
2014年8月27日 星期三

又是一個燒掉的碳框

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同樣是大陸的Farspxrts 這種燒法很危險，非常危險 內胎會爆掉，控不好可能會摔車 台廠的框我也有碰過燒掉的，不過就剎車面變寬 不會讓你的生命受到危害 客人決定，把框換成 KINLIN XR380 鋁頭換成CN ACC144 幅條不用...
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