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2015年11月16日 星期一

客戶維修~~~1.8mm鋼絲硬上2.0mm銅頭

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客人的輪子 張力，偏擺，真圓沒一個好的 這輪子就是要大修 邊調整邊做張力釋放時，噹的一聲，鋼絲從銅頭中跑出來 銅頭滑牙了 這我還真沒見過 OK換上新的銅頭繼續，在張力釋放時又噹的一聲，又滑牙了 不對呀，不可能呀，銅頭哪有可能這麼容易就滑牙 大概重覆了三...
2015年11月6日 星期五

碳框 85mm Tubular

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框：85 Tubular， 全系列碳框 剎車邊皆經過 特殊處理；隔熱與增加剎車制動力 網友評價： 與鋁框相近，即便是下雨天也比一般碳框來的優異 框體保固一年 我不會說我們家的框100%不會燒，但我敢保証比你用過的許多廠牌都來的優異 實驗室也測過，樹脂可耐熱到...
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2015年11月3日 星期二

這兩顆花鼓，你會選哪個？

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下面這兩顆花鼓幾乎一樣，要是你會選哪個？ 換個角度，看的出來差異了嗎？ 把線畫出來，很明顯吧！ 所以要挑就要挑右邊那顆比較好，原因可以看這篇中的：  二、幾合 我對自己的產品要求度很高 但我要求的是本身的性能，而不是外...

IRC Formula pro tubeless Light + KINLIN XR22T 測試

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這幾週測試了IRC Tubeless的胎，型號是一級的：Formula pro tubeless Light http://www.irc-tire.com/en/bc/products/road_tl/formula_tl-lt/ 官方數據是240g，這條實測是254g~...
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2015年10月26日 星期一

Bartime FS500/RS101與 DTSwiss 240s 花鼓比較

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Bartime是一間台灣的廠商 老闆很有意思，對花鼓的設計很有想法，所以開發出此花鼓 其實我本身也是個有想法的人，致力追求台灣品牌，達到高效能、低價格的目標 就我在用的公路車花鼓型號： 前花鼓為：FS500AIR 後花鼓為：RS101 第一眼見的這花鼓我就知道，前...
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國產碳纖幅條

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台灣真的是自行車王國，什麼奇怪的東西都有 上圖的上面是碳纖幅條，為一家台灣廠商的產品 該幅條為圓形，直徑有2mm, 3mm, 4mm 日前去拜訪他們，想試試這東西 今天就我對輪子的了解來做個解說一下這東西的優缺點 輪子的轉動是透過幅條，所...
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2015年10月19日 星期一

後花鼓比較 DTSwiss 240s, 180

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上面兩顆花鼓是 DT 240S 與DT 180的後花鼓 由外型來看，我們可以發現比較明顯不一樣的地方是180的花鼓左耳比較小 而240S是左右一樣大 重量上方面，查的的數據約是：183g: 226g(or 210g) 另外180標榜著使用的...
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