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2016年9月26日 星期一

DT 240s公版花鼓與DT RR21 廠輪側向剛性值

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日前在BLOG發表一篇文章 僅差花鼓，DT 240S 與 BARTIME RS101 對輪子側向剛性的影響 http://good886mylove.blogspot.tw/2016/06/dt-240s-bartime-rs101.html 結果DT 240S的公...
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2016年8月17日 星期三

流言終結者 -- 輪子使用過後幅條張力會下降，需要重新拉升做校正，是嗎？？？

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最近碰到有些客人會說： 輪子騎了幾個月，麻煩檢查幅條的張力有沒有跑掉 而車狂之家的回覆就是： 看一下輪子有沒有偏擺，沒有的話就不需要做校正 以常編的20支幅條的前輪來說，每支的張力有110kgf 而這20支幅條達到了一個力平衡的狀態 只要有一支的幅條張力設定跟一...
2016年8月16日 星期二

2013,2014 ZIPP 後輪側向剛性

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之前FB有人提問說zipp的輪子側向剛性是多少？ 以往並沒有量測過zipp的輪子 當時只能從它的配置估計是40N/mm上下 這幾星期有拿到二組客人保養的輪子 分別是 2013 zipp 202 firecrest carbon clincher 2014 zip...
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2016年6月16日 星期四

僅差花鼓，DT 240S 與 BARTIME RS101 對輪子側向剛性的影響

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DT 240S的花鼓我編過了許多對，後花鼓的設計會導致輪子的側向剛性不佳 即便換堅固的框，幅條加粗，得出的數據總是跟我常用的花鼓差一大截 原因其實之前就有提過，它的花鼓幾合沒經過優化，對比其它家花鼓還是差了些 碟剎深度不足 但到底差多少呢？今天就用數據來說話 ...
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2016年6月2日 星期四

ZIPP後花鼓前世今生 2006-2015年

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話說日前拿到一顆損壞的ZIPP 303 後輪，使用者是單車界頗有名氣的朱一平大哥 框體的部份已經撞壞，朱大哥希望能找新的框來換掉 一查發現這個輪子年份許久，是2006年的型號 剛好借此機會來介紹一下ZIPP的後花鼓 2006年ZIPP後花鼓型號叫 ZIPP 182...
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2016年5月26日 星期四

Shimano Dura-ace WH-9000 C24 CL僅留花鼓，其餘全更換

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料已備好就來動工，整個輪子只有花鼓保留，其它全換掉 原廠的幅條在拆解時，需將軸心整根抽出 接單之前就要先評估可否處理，原本是16/20H後輪偏心框 所以就找最接近的組合 客人已有一組MAVIC 二級爬坡輪，所以這組希望改為較高框的 前框找...
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