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2017年1月31日 星期二

流言終結者- 只要用上偏心框，輪子的剛性一定會比沒偏心框的好?

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如題………………………………… 有的車友會覺得用上偏心框"輪子的剛性一定會比較好" 假設能取得的編輪料件都一樣的話，那的確是的 但若能 設計出不同的花鼓，搭配不同的幅條 ，就會有完全不同的效果 這也是輪子的奇妙所在 這是 VITTORIA Qu...
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2017年1月27日 星期五

2016年末檢視

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今年的最後一日，檢視一下： 最值得慶幸的事，就是將 "TR22 零式" 從構想狀態，一步步克服難關，到最終量產，並能得到廣大車友的回饋 一切的一切讓小索覺得，一整年的辛苦都都值得了 以前的小索車騎的好，拿牌對我來說真的不是太困難(只要好好練)，也...
2017年1月12日 星期四

輪子的剛性重量比

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在比較輪子的剛性時是直接看量測的剛性值大小，但這其實有個盲點在，因為在一般情況下輪子愈重，剛性就會愈好 這時 只看剛性值稱不上對一個輪子的性能做客觀的判斷 ； 剛性高，但若重到不行的輪子，其實並不被一般人所喜愛 圖源：CHC；TU44零式 後輪 的側向剛性圖(推力...
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2017年1月3日 星期二

扭轉剛性治具量測 - 後篇

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這是CHC做的扭轉剛性表，輪組的年份未標明(不同年份的輪組會有不同的剛性) 經過上一篇的介紹 ，這次來實際的量測 在這段期間小索取得幾組輪子來做比較： 2015 Fulcrum racing zero、2014 Campagnolo Bora Ultra 35、MA...
2016年12月15日 星期四

由剛性來看DTSwiss 鋁輪組的進化史

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輪子的側向剛性記得早在2008年就有相關測試數據 這是一個" 標準的測試規範 "，走到哪都是通用的 若是" 治具剛性高 "，" 施力準確 "；各家做出來的數據就不會有太大的誤差 MAVIC告訴大家輪子側向剛...
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2016年12月12日 星期一

SOLE TR22 零式 與 TR50 零式 平路測試

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常常聽人說，用上板輪時速40km/h巡航，坦白說這問題在小索心中是個 極大的問號 小索是個愛騎車的人，也因為騎的多所以知道要長時間維持在40km/h實屬不易 而也因此任何的說法都會力求客觀性與數據佐證 在測試之前先做一下器材與路線的介紹 測試者：小索 車架： DAR...
2016年12月1日 星期四

扭轉剛性治具量測 - 前篇

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何謂 輪子的扭轉剛性 ，去年小索有寫一篇文章 而年初時也有針對 CHC所做的扭轉剛性測試 寫了些個人意見 有興趣的人可以看看 在11月時，小索去了CHC一趟，除了驗証自己的治具外，另外就是了解其它測試內容，也因此獲得許多寶貴的經驗；透過彼此的交流，今日讓扭轉剛性治具得...