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2017年3月17日 星期五

136檢定分析：體重多10kg，爬坡會慢多少？

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3/12 起了個大早去參加136車隊舉辦的檢定；完成的時間是 39m10s ，比5年前慢了 3min 坦白說胖了10kg，體脂超過25%；這成績算是滿意的 136的檢定是每三個月一次( 3、6、9、12月 )；每個月的 第二個星期日 ；固定是 6:30集合 136車隊粉...
2017年3月13日 星期一

2017 TR22 零式 開賣介紹

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折騰許久，總算迎來 2017 TR22 零式 開賣 這段期間，小索做了以下修正： 更改花鼓的字樣，TR22 鋁剎車邊採用 雷雕銀白字 、TR22 陶瓷剎車邊與碳框採用 亮面黑色水標、貼紙 修正前花鼓外型，讓氣流的走線更流暢 棘輪座加上防咬...
2017年3月2日 星期四

Equinox 航翊CP013 實測 - 後篇

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既上次的前篇治具實測剛性後 小索本質上並沒特別想去路測；主因是 擔心個人的主觀意識會影響到輪子的性能評量 但既然有機會不試騎，豈不對不起自己；所以騎了一趟平常在騎的路線 沒什麼特別的路線，一圈是38km，途中要經過3個跨河橋 當天是稍有點風的，CP013給我...
2017年2月22日 星期三

Equinox 航翊CP013 實測 - 前篇

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2月時，車友借了小索一對CP013，讓小索試看看交叉比對一下騎乘心得 坦白說，這輪子是小索一直想測的；花鼓、幅條、框體全一體式，號稱" 三位一體 " 如此概念跟Lightweight類似，很高興台灣人也有能力做出類似的東西 接下來廢...
2017年2月14日 星期二

輪組剛性、幅條強度，是否為等號？

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剛性 強度 上述是小索Google到的，大家可以參考看看 幅條廠商會提出幅條的強度數據，比方抗拉強度，疲勞強度 圖源：CN Spoke官網；Aero424會在拉力280kgf下斷裂 圖源：Sapim官網；最輕量的CX-ray反而是疲勞強度最好的 之前小索...
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2017年2月5日 星期日

別把數據做死了~~側向剛性量測條件

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做任何測試時都要先規定測試的" 條件 "， 不同的條件就有不同的結果 像風洞測試也有許多條件，風速、角度、裝不裝胎、哪條胎？ 同樣的側向剛性測試也是有基本條件的 MAVIC：典型側向剛性量測方法是 推力200N~20kg，再量測偏移量 若您...
2017年1月31日 星期二

流言終結者- 只要用上偏心框，輪子的剛性一定會比沒偏心框的好?

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如題………………………………… 有的車友會覺得用上偏心框"輪子的剛性一定會比較好" 假設能取得的編輪料件都一樣的話，那的確是的 但若能 設計出不同的花鼓，搭配不同的幅條 ，就會有完全不同的效果 這也是輪子的奇妙所在 這是 VITTORIA Qu...
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