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2019年6月17日 星期一

輪子偏擺怎麼看？

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這是小索常被問到的問題 常會有車友傳影片來，類似如下： 輪子在車架上轉呀轉，仔細看 外胎 的部份會有左右+上下的跳動 車友就會問說？這是偏擺嗎？怎麼處理？ 這時小索會讓他拍另一個對準剎車邊的影片，如下 若不看外胎的部份，只單看 輪框 ；我們會發現是幾乎無明顯擺...
2019年5月31日 星期五

碳輪使用注意事項

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最近碰到到幾組燒框的輪子，籍此機會小索來解說一下 1. 不約而同的燒框都是後輪，why？ 一般我們下坡是捉前剎6,7成/後剎3，4成的比例 原因有2個，在機測上，相同的握把力下，前輪所能提供的制動力是後輪的"2倍"(這是在平路的情況) 而在下坡時重心...
2019年4月1日 星期一

SOLE TU30 零式 爬坡輪

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SOLE TU30 零式  繼 TU45 零式 後，零式家族的第二款管胎輪組，重量： 1111g 框高30mm，寬26mm，單框290g 當初會開發它的想法很簡單，就是小索今年武嶺盃要用的 要有跟大廠一樣的剛性、重量還要能更輕；因應高山多變的地形氣侯，制動力要非...
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2019年3月22日 星期五

胎愈寬，滾動阻力愈低，也愈舒適？

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近幾年來，外胎有愈來愈肥大的驅勢(愈做愈寬) 而對於公路車胎市面上普遍有二種說法 一、寬胎滾阻更低 二、寬胎路感更舒適 對於上述這兩個論點，到底是事實？還是流言？讓我們來探討一下 大約距今十年前，那時小索有的訓練台只有滾筒，而最常用的胎就是 建大20c與23c 踩...
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2019年2月26日 星期二

框體損壞維修

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前幾天，接到一位車友的電話 剛交貨的 TR22零式，收到後有明顯的偏擺 小索以往的經驗來說，各類的輪子偏擺不外乎幾種可能 一、非正常使用，比如說摔車或撞擊造成的 二、材料損壞，比如說輪框撞歪、框體裂開、幅條永久形變 三、編輪時張力釋放不完全 四、幅條鬆、脫 五...
2019年2月12日 星期二

2019 SOLE TR48 零式 Disc 無內胎碟剎 公路車輪

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2016年底，車狂之家推出了零式花鼓框煞版 時隔兩年，看到不少同業也陸續開發出自家特色花鼓，自行車輪組市場開始轉變 現在2019年，是該再來個驚喜 車狂之家做的是 輪組系統、而不僅是輪子組裝 近幾年有愈來愈多的公路車是配置碟煞系統，非常感謝車友們交流不少心得，小索也聽...
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2019年1月16日 星期三

模仿是對設計者的致敬

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曾經與某位業內前輩在交流的過程中，聊到小索要自行開發花鼓 當時前輩說：小索，真的不要花那個錢 一來現在大環境不景氣，砸了那麼多心力與金錢，又是少量量產，價格壓不下來 二來台灣業界的生態，抄襲的狀況太頻繁，好的東西一傳開，就會有越來越多家廠商推出長得差不多的東西，你的苦心...