無內胎漏氣檢查

小索在安裝新的無內胎時，通常會讓輪胎靜置一個晚上，檢查一下胎壓有沒有明顯的下降
若有的話就需做漏氣的探查

漏氣方面有分兩種；一是胎面上的，二是框內部份
在好幾年前小索剛接觸無內胎時，輪圈廠的建議說直接把整個輪整個浸到水裡面，觀察有無氣泡產生就知有沒有漏氣，這當然是很直觀也有效的做法
但小索完全不建議大家這麼做，這會導致您的輪框內部進水，最終還是要拆胎把水排出來

這邊提供另一個方法：就是用肥皂水塗滿胎面做檢查

如影片所示，大漏洞可立馬觀察出來

小漏洞時間一拉長也是看的出來：漏氣處有白色泡沫產生

至於框內部漏氣的問題不外乎就幾個可能性：氣密襯帶沒貼好、氣嘴處、框的接合處
氣密襯帶的部份小索傾向用半透明式的，襯帶沒貼好，補胎液灌入時即可觀察出來

而氣嘴處、框的接合處漏氣問題 也通常是補胎液灌入就能解決的

講到一個常有車友問的問題，無內胎一定要灌補胎液嗎？就公路車而言小索給的答案是：強烈建議一定要灌補胎液
縱使市面上有些無內胎廠有分 Tubeless(無內胎) 與 Tubeless ready(可改無內胎) 兩種
但說老實話，胎廠頂多只能保証自己的胎是完美氣密的；但各家百百種的框體結合後是否還能保証完美不漏氣？

馬牌 GP5000TL

最後提醒一下，無內胎的使用其實不存在瞬間洩氣的問題(除非破洞超大)，若你的胎會瞬間洩氣，真的要好好內外仔細檢查，找找原因為何了！