小索從第一次使用公路車無內胎到現在至今已快五年！
無內胎的優缺點之前有提過許多次，可以從舊有的文章中查找
今天要講的是無內胎補胎的方法，這提供的補胎方式不是指用補胎液，而是用傳統貼補胎片的方式
在路上騎行難免會碰到破胎的時候，一般我們使用開口胎若碰到破胎不是當下更換內胎就是把內胎拉出來貼補胎片
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| 內胎貼補胎片 |
而無內胎若是碰到破胎的情況，因為內部有預灌補胎液，通常的情況下補胎液可以阻止不斷洩氣的狀況，胎壓是低了些還是能回家的！
當然氣會洩到什麼程度，跟你破的洞大小、形狀、位置、胎壓……都有直接關係
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| 破胎噴補胎液 |
若真的不行就是無內胎氣嘴拔掉、直接塞條內胎，也是能回家
那回到家後這條胎是不是就半殘，像管胎破了一樣雖然補胎液補的起來但是沒法打太高的胎壓？？
其實這就是無內胎的一個好處，只要把胎拆下，從內側去貼補胎片，爾後可以照打高壓
如果你是像小索一樣常常打高壓出門，那以下這招你一定要學學！
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首先找出破胎的位置，必要時用油漆筆標示
將輪胎洩氣拆下，胎要往中間擠，讓胎從扣胎處退下，否則胎是挖不出來的
用挖胎棒將胎挖出來
因為長久使用補胎液、氣嘴處恐有堵住的狀況
若在洩氣時發現速度有些慢，可順便做氣嘴孔的清理
打磨破胎處，可用低號數的砂紙(100)、挫刀…之類的
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| 打磨前 |
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| 打磨後 |
上膠前先用油漆筆標示破胎位置
上膠後放置一段時間到表面呈半乾燥的狀態再貼補胎片(依小索這次補胎的記錄是靜置3min)
貼好後用挖胎棒壓實
很多時候這時候補胎片還是沒法貼牢，小索這提供一個方法
把胎裝上內胎，用內胎的壓力直接壓牢補胎片
當然若你補的好的話，這步可以省了，只是小索不希望有任何意外發生
補胎片上的塑膠片若不撕掉的話，後續使用上可能會卡一些補胎液(雖然影響不大)
要撕掉的話從中間對折，再由中心向外撕除；這時也可順便檢查補胎片有沒有貼牢
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| 從中間對折，再由中心向外撕除 |
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| 彎折胎，檢查貼合狀態 |
到此步驟胎就補好了，就裝胎打氣測試補胎處有無漏氣狀態
可用肥皂水檢查，千萬不要把整個輪子浸到水裡面
確定沒問題就灌補胎液，安心上路~~~~
仔細看，其實破的洞並不大，理論上補胎液就補的起來了！
當天淋雨急著回家，倒還真沒注意到胎破，隔天出門才發現的
既然看到就補吧，一牢永逸~~~~~
