廠輪維修 - 2013 ZIPP 404 Firecrest tubular 11s

這是上星期客人維修的一組，來時是嚴重偏擺的

會有嚴重偏擺就幾個原因：

一、框撞壞

二、鋼絲壞、鬆、斷…

檢測的結果還好，只是鋼絲鬆了(該輪組搭的是SAPIM cx-ray幅條)

但是這輪組看來沒用多久，重點是為何如此？要如何再次避免這種情況？

首先把鬆掉的鋼絲上調，簡單的校正偏擺，再量測張力

再調整時就發現到這幅條其實是有上防鬆膠的(這還鬆掉)

量測張力時發現同側張力差異極大有<60kg、有100kg

所以結果很明顯，幅條鬆掉的原因：

一、張力不均

二、張力偏低

關於一 還有救，二 則是無解

原因是zipp的輪子本來左側的幅條張力有右側的6x%

但是 進了shimano 11s ，飛輪座要讓出更大的空間，結果剩4x%

衰退15-20%

而zipp輪框有個限制就是張力不能超過100kgf(不信邪可以試試，我看過很多組了)

這也是為何代理商不單售zipp的輪框：以一般人的編輪水平每個都拉爆

綜合上述理由，就只能針對一來解決(張力不均)

把左側每一鋼絲頭鬆掉、拿出來重上防鬆膠

轉轉、調調、量量、壓壓、轉轉、調調、量量

花了1-2hr 最後、偏擺、張力、正心都在範圍內就完工~~~~

PS: 有經驗的人應該看的出有個盲點，待大家來發掘了