這是某車友這幾天的提問
DTSwiss RR21、PR1400 爬坡會有幅條摩擦聲音，是否是張力太低的緣故？
其實有異音的輪子並不是車友自己的PR1400
而是看車店說這型號的輪子會有這方面的問題，來咨詢小索的意見
車友還提到：量後輪的張力只有10
上述的問題小索來做個解答
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RR21、PR1400這兩組輪的設計是幅條一定會接觸到，而輪子在受力時幅條會拉、放
輕微的位移產生磨擦、就可能會有聲音產生
日前也碰過一組RR21，小索在鎖固飛輪時就有異音產生
異音的主因就是幅條交疊處磨擦產生的實際上可以搭配治具模擬施力方式複制出來
第二個張力的問題：車友是拿Parktools TM-1 量測讀值是"10"，對照原廠的張力表，發現張力值只有80kgf -- 偏低
但真的只有80kgf ？？？
小索在2013年就發佈過一篇文章：如何量測輪組的幅條張力
文中大意是：
同型號但不同批的幅條做出來的厚薄、重量都會有差，會大大的影響到張力量測的讀值
(這批幅條若是肥一點、重一點，同張力下量出來的讀值就會偏高)
也因此原廠給的張力表"僅供參考"
空有張力計是沒法量出精準的張力值，還要有一台拉幅條的機台
其實輪子編的夠多，我們就會知道這是一個常識題
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| 左邊就是拉幅條的機台，把幅條掛上去拉到100kgf，再用張力計去量測 就能知道這支幅條在100kgf下用張力計量測的讀值 |
夠專業的組輪廠當然也會有相關的設備，電子式的，非常高級
這是老問題了，只要輪子編的好，上萬公里後，下降的幅度會非常少 10kgf內
做個總結：
DTSwiss RR21、PR1400 會有異音；"主因就是幅條交疊處的磨擦產生的"任何幅條有交疊的輪子都有可能發生，不需要放大解讀；而解決的方法也很多，不贅述
懷疑幅條的張力不足嗎？ DTSwiss是個知名的大廠，小索認為QC是不太可能隨便
但難保有個萬一，若要檢測幅條張力？必需要用準確的方法：如何量測輪組的幅條張力
最後：
維修輪子請找專業的店家處理，發現問題、對症下藥、一次到位
