這幾天，輪子照編、車照騎，但心裡有些想法想來聊聊
當小索還自己是個車友時，說話確實有股狂氣，畢竟理工出身，凡事據理力爭，是的 ! 講話就是太直白。
當認清自己身份為業者時，才發現很多事情不能明講，業界很多生態講的太明白公開，會被解讀成引戰、擋人財路……其實對社會普遍的觀感備感無奈
當初小索會在Blogger、FB發表文章也就是想讓車友們看到最真切而且有實際數據的評論，畢竟輪子是科學的產物，小索對這驗證的過程真的很感興趣，相信有許多車友也是，在分享與討論的過程也是一種學習
以往直言性格不自覺得罪許多同行，雖然在1年前已公開致歉過，也在早期的文章中針對用詞做過修改，但或許這歉意並沒有傳達出去，在此小索對自己曾經失言再次道歉
在那之後小索寫文章總是再三斟酌，害怕因自己業者的身分，讓車友們覺得自己在行銷輪子，或是讓同業覺得批評別人凸顯自己，連車友們熱情寫了許多對小索輪子的使用心得，也很少放上粉絲頁，小索單純的認為低調應該可以少些爭端
但單車界真的很小，消息流通也很順暢，當然也聽過、看過同業對小索的許多批評指教，但越是這樣息事寧人的態度，到後來卻變成小索的任何行為都被檢視、放大與扭曲
這幾天有位很熟的車友問小索，山姆叔叔的文章中寫出小索自己開發的零式花鼓為何連圖面都沒有？？
 |
| 零式花鼓設計圖 |
並且到處拿花鼓去複製是怎麼回事？？
當初與花鼓廠到後期的合作有些問題（當然那就是另一個故事了），加上交期實在太長，所以當第一版花鼓提早售完時，第二版的量產就考慮找其它廠商合作；當時找了幾家廠商都在洽談，而有位前輩大力推薦其中一家，說人努力肯拼，但似乎與運轉設計的魏sir有合作關係
小索的想法很簡單，在商言商，先談談看彼此理念是否match。
約了時間碰面後，發現對方主力是金屬CNC加工廠，對花鼓的研究並沒有長足的經驗
不到半小時就結束會面，小索則是另尋它處
時隔了一年多，這幾天流出了這段陳年對話
 |
| 生產自己的花鼓被稱之為抄？ @山姆叔叔技研 |
 |
| 原來小索讓您如此之氣憤 @山姆叔叔技研 |
直到現在小索才知道，那短短的會談，竟暗藏這麼大玄機
 |
| @山姆叔叔技研 |
 |
| 而山姆叔叔也對此下了扭曲事實的註解 @山姆叔叔技研 |
老實說，只是拿著自己的花鼓找廠商代工生產，卻被人解讀成 抄&沒水準，網路上山姆叔叔對小索的批評抹黑也不是第一次了
 |
| 當初山姆叔叔在小索合作廠商臉書頁面留下的對話 |
 |
1.小索並不是以MAVIC為標準，所有的廠輪都是小索學習的目標
2.當初Blogger文章中所述 "240S的花鼓是好在它的耐用度，而不是編成輪組後的剛性，若真這麼喜歡DT這牌子，那買它的廠輪會比較好"
這段話也被解讀為-->幾何很差的設計((他刪掉很多相關的文了？))、目前他改稱DT是很穩的花鼓"軟肋"是側向剛性不佳，小索真不知是自己文筆太差還是對方過度曲解
3.再者有長期閱讀小索文章的人都知道，小索從不刪文，連修改都很少.....
@ [八卦?] 輪組扭轉剛性 Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=5012560&p=2
|
當然上述都幾年前的事，雖然小索曾公開抗議過，但至今從沒收到任何一個道歉，唉~~~
後期山姆叔叔直接公開封鎖小索，但仍有車友會以文章內容來找小索求證，有些內文看似有影射意味的字眼，但因不具名，所以也算了
這次被告事件也只是在粉絲頁做個抒發，發文幾小時後山姆叔叔即公開"刑事聲請再議狀"，並且聲稱是因小索發文嘴炮炒話題所以決定提出再議？？？說實話可以在這麼短時間找好律師、描述狀況、提供相關資料、書寫完成11頁刑事聲請議再狀；若小索寫文章也能這麼有效率就好了
有車友建議應該聯合彼此的力量為大局著想，但經幾番深思：道不同不相為謀；每次糾紛過後，小索總會好好思索自己的不足也虛心接受大家的意見與鼓勵，並修正自己的方向
確實世上沒有任何一件事能得到所有人的認同，而隱忍不諱並沒有得到好的回應，那小索決定做回自己，秉持公開公正客觀的立場去書文，也把自己最弱的行銷好好加強，讓每次的經驗都能讓自己更加成熟
爾後引用國內同業圖片定會載明出處，也歡迎各位車友、同業、廠商留言；交流、討論……
這次被告事件也只是在粉絲頁做個抒發，發文幾小時後山姆叔叔即公開"刑事聲請再議狀"，並且聲稱是因小索發文嘴炮炒話題所以決定提出再議？？？說實話可以在這麼短時間找好律師、描述狀況、提供相關資料、書寫完成11頁刑事聲請議再狀；若小索寫文章也能這麼有效率就好了
有車友建議應該聯合彼此的力量為大局著想，但經幾番深思：道不同不相為謀；每次糾紛過後，小索總會好好思索自己的不足也虛心接受大家的意見與鼓勵，並修正自己的方向
確實世上沒有任何一件事能得到所有人的認同，而隱忍不諱並沒有得到好的回應，那小索決定做回自己，秉持公開公正客觀的立場去書文，也把自己最弱的行銷好好加強，讓每次的經驗都能讓自己更加成熟
爾後引用國內同業圖片定會載明出處，也歡迎各位車友、同業、廠商留言；交流、討論……
針對這次提告事件到此為止，不再多做回應，近期已開始撰文寫稿，將專注拉回工作與騎車，希望能帶給車友們更多有關單車的相關知識，對小索有疑問的車友們，也歡迎由blogger或FB來認識小索，謝謝。
PS: 上述圖片皆取自：山姆叔叔技研 ；請山姆叔叔、運轉魏sir見諒
=================================================================
最後小索想說的是，凡走過、必留下痕跡；是非對錯就讓他人去定奪吧！！
https://www.facebook.com/orbitdesign.tw/photos/a.762342450512577/1118842558195896/?type=3&theater
 |
| @Shimano |
沒有留言:
張貼留言