在騎乘時不斷有異音
在我的認知下異音的產生是出自於2個地方：
一、幅條交叉處的磨擦
二、花鼓內部棘爪的咬合
不過這個輪子產生異音的原因都不是，而是張力過低~~~~~
這就讓我學到了，因為我所編的輪子張力都嚴謹的控制在標準範圍內
張力的控制果然是最重要的一環，可以必免掉許多不該發生問題
一開始拿到手當然不知原因，用看的也看不出所以然來，所以裝上去騎了2hr多
整路果然不斷有聲音出現(還以為是鏈條的跟飛輪的咬合出了問題)
經過整路的測試只要是擺車就會有明顯的聲音
回家之後把車子架上訓練台，嗯~~~果然很大聲
這時我才開始去檢查張力的問題：
先把幅條掛上機台，做出正確的張力表
看影片大家就可以知道該輪組的幅條張力都在大部份落在80-90kgf
這個低嗎？然是前輪應該是不會有問題，但是後輪問題就很大
還有另一個原因：
該花鼓的規格不佳，尚未最佳化，會導致左右兩側幅條的張力落差即大
(由此可見，花鼓的選擇上也是很重要的)
要提升左側幅條的張力，也要一併提升右側幅條的張力
所以就把右側的幅條張力拉升到150kgf
之後再上路騎2hr多，不斷的左右擺動車子，抽車；確認沒有聲音
一切搞定，解決客人的問題~~~~ END
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